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上海铁路局说，连镇铁路建设迎来重要进展，由两座各重吨的混凝土T型结构构成的特大转体桥成功转体，连镇铁路右线跨沪宁城际特大桥成功上跨沪宁城际线，这标志着连镇铁路与沪宁城际成功“牵手”。
此外，连镇铁路连淮段和徐宿淮盐铁路均已进入静态验收阶段，未来上海与苏中苏北一带的时空距离将被进一步拉近。详见↓
近日，由两座各重吨的混凝土T型结构构成的特大转体桥成功转体，连镇铁路右线跨沪宁城际特大桥成功上跨沪宁城际线，这标志着连镇铁路与沪宁城际成功“牵手”。
视频时长44秒
00:44经过4年多时间的建设，连镇铁路镇江段的建设正进入攻坚阶段，转体桥的成功对接标志着全线架梁铺轨通道取得阶段性胜利。
李勇烁/摄
连镇铁路——连淮段，日前已进入静态验收阶段，将于年底前具备开通运营条件。
李勇烁/摄
新建连云港至镇江铁路线路北起连云港市，经淮安、扬州市，跨长江后止于镇江市，线路全长.公里，为时速公里双线电气化高速铁路，全线新设灌云、灌南、涟水、淮安东、宝应、界首镇、高邮、扬州南、大港等9个站。正在进行静态验收的连淮段正线长.公里，接轨于连盐铁路董集站，途经灌云县、灌南县、涟水县、淮安市。
李勇烁/摄
此外，徐宿淮盐铁路同步进入静态验收阶段，将于年底前具备开通运营条件。
孔令震/制
徐宿淮盐铁路起自京沪高铁徐州东站，终至盐城站，正线全长.55公里，为时速公里双线电气化高速铁路，全线设徐州东、睢宁、宿迁、泗阳、淮安东、盐城等10个车站。
资料：上海铁路局、央视新闻
编辑：吴文俊
