在万众期待下，2月1日晚，由中国自主研发的高铁动车组列车“复兴号”首次驶入八桂大地。
02:22昨天晚上8点55分，一列从南京南始发的G次“复兴号”高铁动车组列车历时12个多小时，抵达南宁东站，这是“复兴号”高铁动车组列车首次来到南宁，也是首次进入广西。据了解，这列“复兴号”是中国标准动车组CR级别里的一款，因为身披金甲，也被称为“金凤凰”。“复兴号”的列车指导司机黄洲告诉记者，从驾驶体验上来说，“复兴号”除了更平稳之外，操作便利性相比“和谐号”也有了很大的提高。
G次“复兴号”高铁动车组列车指导司机黄洲
我们的这个三个手柄牵引手柄、制动手柄、恒速手柄，是统一在一个手柄上面，所以我们就是用一个手柄就可以完成整个列车起车停车的操纵。
G次“复兴号”高铁动车组列车作为CR级别中的车型，设计最大时速为公里每小时，标准时速为公里每小时，但是进入广西之后，受道路限速影响，实际的运行速度并没有达到标准数值。
G次“复兴号”高铁动车组列车指导司机黄洲
我们的限速只有公里每小时，所以最快只有公里每小时。
就在今天上午广西开出首趟“复兴号”动车组。2月2日9时40分，由南宁东开往南京南的G次“复兴号”动车组缓缓地驶出南宁东站，这是壮乡广西开出的首趟“复兴号”动车组，也是全国首个有“复兴号”动车组运行的少数民族聚集区。
此次进入广西的“复兴号”动车组型号为CRBF型，车身的涂装是由白色和金色组成，所以也被称为“金凤凰”。这趟动车途径湖南、江西、江苏、浙江、广西5个省，停靠27个车站。今后，往返于南宁东至南京南的G/4次动车都会使用“复兴号”车体运行。更值得一提的是硬件、软件都有提升的“复兴号”，票价依然保持不变。
列车更宽大更智能WiFi全覆盖
虽然“复兴号”的速度在广西境内并没有得到最大程度的发挥，但是其内部空间与“和谐号”相比，舒适不少，座位的宽度、前后距离都有明显增加。除此之外，“复兴号”还实现了WIFI全覆盖，每排座位前后都配有伏插座，这些人性化的配置让不少乘客纷纷点赞。
乘客雷先生
平稳吧，坐起来也比较准点，设施好像新一点。
乘客张先生
充电孔那个地方，“和谐号”只有一个，然后“复兴号”我发现有两个可以充电的地方，我还是觉得很自豪。
记者从铁路部门了解到，这列“复兴号”昨晚进入南宁屯里动车所修整后，已经于今天上午在南宁东站发出首发，前往南京。如果春运期间要到南京的旅客，不妨选择这趟“复兴号”，体验“贴地飞行”。而除了已经开始运行的G次“复兴号”高铁动车组列车之外，未来还会有更多的“复兴号”在广西投入使用。
记者
陈志豪黄宝应凌林
部分来源南宁铁路
编辑
蒙宛若
校对
刘慧
广西电视台新闻频道新媒体出品
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