一个注定载入历史的时刻近在眼前：
连淮扬镇铁路全线即将通车。
高铁，跨越大江大河、穿越平原山川、连接城市乡村、串起历史未来。高铁，在扬州铺就钢筋铁骨之际，拉动着这座千年古城在时代的风云中飞速向前。
举头红日近，回首白云低。扬州，在创造“运河辉煌”，迈进“长江时代”，飞入“空港时代”之后，顺应历史的潮流，热情拥抱“高铁时代”。
从此——
1小时40分到上海，4小时到北京……汇人流、聚物流，千年古城拥有了融入长三角经济带、融入全国大发展的时代新格局。
连淮扬镇为“竖”，宁启复线为“横”，两大动脉在古城“十”字相交，承南启北、横贯东西，扬州成为京沪线上重要交通枢纽城市。
“巨龙”舞江淮，古城迎契机。扬州正大力建设文化旅游名城，迫切需要加快高速铁路建设，构建快速通达的现代交通运输网络；正着力建设产业科创名城，集聚了大量科创企业和创新型人才，产业的创新发展迫切需要现代交通的强力支撑；正着力打造生态宜居名城，高速铁路便捷是衡量城市宜居宜业程度的重要指标，连淮扬镇等铁路的建成必将吸引更多外地人到扬州投资兴业、旅游居住。
高铁梦圆，扬州重塑经济地理，城市发展插上高铁“翅膀”
这是一张高铁驶过扬州东站的图片。
10月29日7时30分，连淮扬镇高铁淮镇段联调联试，G次列车从南京南站驶出，经镇江站沿连镇高铁跨长江进扬州，市民杨先生在车站等待了两个小时，用相机捕捉下了那一瞬间，并给这张摄影作品起名为《逐梦》。
两小时等待，只为一刹那。杨先生内心的激动折射出万扬州人民对高铁的期盼。扬州市发改委基础设施处处长韩世来曾参与和负责连淮扬镇高铁项目的报审，提起高铁，他激动地说：“无论过程如何曲折，让扬州人民坐上高铁更快通达全国的初心不变，这是我们工作的 动力！”
如果不能理解历史，不能理解交通对扬州发展的掣肘，就很难理解扬州人对现代交通的期盼为何如此强烈而持久，就难以理解现代交通对古老扬州再创辉煌具有何等重要的历史意义。
道路道路，无路哪有道。每一次交通格局的改变，都是一次跨越发展的机遇。历史上，长江与大运河在扬州相汇，水运通达缔造了这座城市三度辉煌。但随着水运衰落，扬州陷入了“因水而兴、因水而衰”的尴尬。
曾几何时，轮渡是扬州人南下的 方式，呜呜的汽笛声夹杂着人生百味，也夹杂着古城交通闭塞的痛楚：向南，隔江相望，阻断了扬州奔向长江、融入苏南、接轨上海的梦想；向北，道路不畅，阻断了广袤的里下河腹地更多腾飞的可能。曾几何时，到上海要八九个小时，到南京上午起大早下午才能到，招商引资，三请四邀请来了客商，路上长途奔波不说，过长江就要半个多小时。
要想大发展，必须建构大交通。为了改善交通条件，扬州人奋力突围，不断接轨现代交通方式——
年11月28日，宁通高速建成通车，舒展了扬州大开放大发展的血脉，迈开了向东向西发展的步伐，掀开了与周边城市共振的新篇章。
年，宁启铁路铺到了家门口，扬州从此告别了“地无寸铁”的历史。
年，润扬长江大桥建成通车，一桥飞架南北，天堑变通途，标志着扬州从“运河时代”进入“长江时代”，扬州人把“江北的帽子”甩进了长江，发出了“融入苏南、接轨上海、走向世界”的世纪强音。
年5月8日，扬州泰州国际机场建成通航，古城展开双翼飞向“空港时代”。
６年５月15日， 列和谐号动车驶入扬州火车站，扬州进入了动车时代，距离拥有当今最主流、最便捷的交通方式——高铁，向前迈进了一大步。
……
而今，俯瞰扬州大地，一条高铁巨龙正在腾飞，这条巨龙与京杭大运河、京沪高速公路并行在江淮大地，公、铁、水在扬州组成大大的“川”字，三条国家动脉，穿越历史，汇聚当下，连通未来。古城全境迈进“高铁时代”，并成为全省13个设区市中 县县通高铁的城市。
知常明变者赢，守正创新者进。铁路主干线在扬交会，将直接改写扬州的交通区位。扬州市交通运输局局长徐斌说，高铁对区域经济的拉动作用十分明显，未来，高铁经济带、高铁新城等高铁经济将蓬勃发展，促进各城市和区域间的互通互联，重塑地区“经济地理”。
快中求精，匠心打造每一个细节，扬州人用汗水浇筑梦想
日历翻到3年8月27日。这一天，一个喜讯让扬州大地沸腾：国家发改委正式发文批复连淮扬镇铁路项目建议书。霎时间！报纸、电视、网络，人们茶余饭后热议的话题，都是“扬州要建高铁了！”
“从上世纪末开始，我们就一直争取高铁项目落户扬州。”徐斌介绍，历经十多年锲而不舍地争取，扬州将每一个细节、每一个环节都做到了 。年10月，淮扬镇铁路作为国家铁路干线纳入国家发改委编制的《中长期铁路网规划》；0年4月24日，连淮铁路与淮扬镇铁路正式合并更名为连淮扬镇铁路，项目书进入铁道部会签；3年8月，连淮扬镇铁路项目获得国家发改委立项批复；4年9月30日，连淮扬镇铁路可行性研究报告获国家发改委批复。至此，连淮扬镇铁路“万事俱备、只待开工”。
高铁，关乎扬州未来发展，关乎扬州人民切身利益。为确保连淮扬镇铁路建设稳步推进，市委、市政府将连镇高铁扬州段建设作为全市“一号工程”，专门成立连淮扬镇铁路扬州段工程建设工作领导小组、工程建设指挥部等部门，形成横向到边、纵向到底的连淮扬镇铁路扬州段工程建设组织保障体系。
让梦想更快实现。回望五年多的建设历程，一幅幅生动场景、一个个重大节点，记录着万扬州人民与高铁建设者们的汗水与努力：
4年12月28日，随着5台挖钻机在广陵区李典镇一起转动，扬州迎来一个历史性时刻，连淮扬镇铁路先建段率先在扬州开工，古城扬州，踏出了逐梦高铁坚实而有力的一步。
5年10月，随着广陵、江都、高邮、宝应各段建设的全面推进，连淮扬镇铁路扬州段实现了全线全面开工建设。
6年4月12日，连淮扬镇铁路 榀箱梁成功实现架设。那一天，在市委、市政府的盛情邀请下，一百多名铁路建设者家属，从全国各地赶来与亲人团聚。
年9月，连淮扬镇铁路淮镇段联调联试开始，扬州老百姓的朋友圈被飞驰而过的列车刷屏了。
……
将项目打造成精品。从沿线靓化到车站建设，从基础设施到商业配套，五年来，扬州对高铁建设的每一个细节都精雕细琢：
为有效提升连淮扬镇铁路两侧“颜值”，打造车窗外的亮丽风景线，扬州高标准做好村庄整治、田园整理、绿化提升、生态修复等工作。宝应段完成成片林种植亩，宜植绿化用地土方流转亩，完成绿化和环境整治投资约万元；高邮致力于“绿色生态廊道”项目建设，对铁路沿线两侧各50米可绿化区域进行绿化，实现沿线可绿化地块绿化率%，打造集生态、环保、景观、效益于一体的高标准铁路生态景观廊道。
车站是城市的客厅。市委、市政府主要领导多次督查扬州东站等建设并提出要求。生态科技新城环绕扬州东站，共打造了81.26万平方米“绿植+景观”，让东站成为名副其实的“长在花园中的高铁站”。高邮站不仅在设计中融入邮驿文化元素，而且对周边道路、绿化等进行提升，尚未正式运营，就已经成为网红打卡地。
通畅快速的通信是另一条“无形的高铁”。为了让乘客在感受高速出行便利的同时，享受高速的通讯。几个月来，中国电信扬州分公司的施工人员连续奋战，克服天花超高、装修干扰等多种因素影响，实现了扬州境内四个站点“5G”信号全覆盖。公司总经理郭剑说：“高铁是展示扬州形象的一面窗，在扬州坐高铁，手机信号如同在家中。”
抢抓机遇，融入长三角融入全国，扬州人阔步前行
这两天，一份扬州发出的邀请受到很多上海市民的
