近期
中国中铁参与的
一批重点工程项目
持续推进、频传捷报
吹响了八月施工大干的号角
宜宾至彝良高速公路四川段完成试运营任务
8月19日，由中国中铁及所属中铁城投投资建设的宜宾至彝良高速公路四川段圆满完成试运营任务，正式联网收取车辆通行费。
宜宾至彝良高速公路四川段建设里程.1公里，设计时速80公里，线路起于宜宾绕城高速公路西段赵场枢纽互通，经高县来复镇、庆岭镇、庆符镇、文江镇、罗场镇、焦村镇、筠连县筠连镇、巡司镇、嵩坝镇，止于川滇交界尖子山。
宜宾至彝良高速公路对进一步完善川滇两省高速公路网络，提高路网交通转换效率、促进四川和云南经贸往来及经济社会发展、强化成渝地区双城经济圈南翼的经济辐射带动作用具有重要意义。
香港科技大学（广州）9月将迎来首批师生
今年9月，由中铁广州工程局、中铁一局承建的香港科技大学(广州)校区将迎来首批师生。
香港科技大学(广州)是一所服务于粤港澳大湾区科技创新、产业升级和高质量发展的研究型大学，建成后将为港澳青年就学、就业、创业提供更好平台、更多机会，也将对南沙打造成为立足湾区、协同港澳、面向世界的重大战略性平台提供重要支撑。
武汉东站正式开通运营
8月12日，由中铁建工集团承建的武汉至黄石城际铁路武汉东站正式开通运营。
武汉东站坐落于武汉东湖新技术开发区，由光谷大道、高新大道、光谷一路和高新二路合围而成，是武汉建成的第四大火车站。它的建成通车，将成为光谷的大型综合交通换乘枢纽和武汉铁路枢纽，实现多种交通方式“无缝换乘”，对于提升“中国光谷”影响力和带动区域发展具有重大战略意义。
天门公共卫生补短板项目9家卫生院投用
8月12日，由中铁广州工程局承建的天门市基层公共卫生补短板基础设施建设项目（EPC）工程候口社区卫生服务中心、多祥镇卫生院等9家卫生院（社区服务中心）全部投入使用，有效改善乡镇医疗卫生基础设施条件，极大地增强了基层应对突发公共卫生事件的能力。
天门市基层公共卫生补短板基础设施建设项目分布在高新园区、天门工业园区、马湾镇等12个乡镇（街道），项目总建筑面积约12万平方米，房屋采用现浇钢筋混凝土框架结构，配套设计绿化、停车场、医院预留用地，建成后可容纳张床位，用于天门市乡镇社区卫生服务、传染病集中留观等。
龙龙高铁相见岭隧道顺利贯通
8月11日上午，由中铁十局承建的龙龙高铁福建段首条米以上长大隧道相见岭隧道顺利贯通。
龙龙高铁由龙岩站至龙川西站，线路全长.5公里，福建段设计时速公里，梅州至龙川段时速公里，建成后将结束上杭县城、武平县不通铁路的历史，对推动区域经济发展，加快红色旅游资源开发，实现古田会址等革命老区振兴具有重要作用。
新伊高速公路跨陇海铁路万吨T型刚构桥成功转体
8月11日，由中国中铁与河南交投合作投资建设，中铁十局承建的新伊高速公路上跨陇海铁路转体桥成功转体，标志着项目建设取得新突破，为实现年底通车目标奠定了坚实基础。
作为河南省高速公路“双千工程”“工程”重点项目，新伊高速公路全长81.公里，是未来洛阳市“第二绕城高速”的重要组成部分。通车后，豫西地区将再添一条交通大动脉，可有效缓解洛阳市高速过境交通压力。
国产首台大倾角斜井TBM下线
8月11日，由中铁工业旗下中铁装备研制的国产首台大倾角（39度向上）斜井TBM“永宁号”（中铁号）在河南郑州顺利通过验收。这台“会爬坡”的设备将应用于河南省装机容量最大的抽水蓄能电站——国网新源河南洛宁抽水蓄能电站引水斜井工程，填补了我国大倾角斜井施工建设领域的技术空白，为推动抽水蓄能电站工程建设模式转型升级注入新动力。
此次验收的“永宁号”斜井TBM开挖直径7.23米，负责施工的1号引水斜井米、2号引水斜井米，倾角分别为36.度和38.度，线路埋深为～米，以中风化新鲜斑状花岗岩等II、III类围岩为主，并穿越2条断层破碎带。作为抽水蓄能隧道机械化施工革命的引领者，中铁装备为该项目量身研制了大倾角斜井TBM“永宁号”，并针对大倾角设备下溜、出渣堵渣、材料运输、流体液压容器自适应等技术难题，对32个系统进行创新性改进，大大提高了设备整体的可靠性和耐久性，其应用将极大提升工程本质安全水平，提升成洞质量、工艺水平及开挖进度，大幅改善施工环境。
渝昆高铁重庆段首座米以上大跨连续梁合龙
8月9日，由中铁二局承建的渝昆高铁重庆段小竹村立交特大桥连续梁中跨合龙，标志着渝昆高铁重庆段首座米以上大跨连续梁顺利合龙。
渝昆高铁既是重庆至昆明方向的高速铁路关键通道，也是国家“八纵八横”高速铁路主通道——京昆通道的重要组成部分，建成后将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与云贵地区之间的联系，将极大改善沿线群众出行条件，促进沿线地方经济的高质量发展。
宝应县东阳路大桥正式通车
8月8日，由中铁大桥局承建的扬州市宝应县东阳路大桥正式通车。宝应县东阳路穿越京沪高速公路与连淮扬镇走廊，是宝应县西部城区“九横六纵”网的重要组成部分，项目的通车将直接连接宝应大道和宝楠路，金源商业圈将与城南新城融为一体，对完善周边路网的形态结构，提升区域联通具有重大意义。
巢马城际铁路长江副汊航道桥主塔塔座完成浇筑
8月7日，中铁四局承建的巢马城际铁路长江副汊航道桥F3主塔顺利完成塔座混凝土浇筑，标志着世界最大跨度无砟轨道高速铁路桥全部转入主塔施工阶段。
巢马城际铁路既是马鞍山市与安徽省会合肥的直接联通线，也是安徽通往上海等长三角城市的高铁新通道，对进一步完善区域高速铁路网布局、促进长三角一体化发展、推动长江经济带高质量发展具有重要意义。
我国最大的内河水、铁、公联运枢纽港成功接入重庆东环线
8月5日，由中铁八局承建的重庆果园港线路所岔改施工取得圆满成功，我国最大的内河水、铁、公联运枢纽港果园港正式接入重庆铁路枢纽东环线，成为东环线“铁、空、陆、轨、海”一体化交通体系中的重要一环。
果园港位于重庆市两江新区核心区域，是我国最大的内河水、铁、公联运枢纽港，采用的也是通常海港才有的直立式码头，占地共4平方公里，分为港前作业区和后港物流园区。果园港是国家发改委、交通部、重庆市政府重点规划建设的第三代现代化内河港区，总投资超过亿元，是长江上游航运中心建设的又一标志性工程。年7月30日，果园港港口建设工程已经全部竣工。
执行主编丨李元、沈苏
责任编辑丨徐慧敏
原标题：《中国中铁重点工程项目传捷报！》
