作为全县人民最为关切的交通工程，高铁建设一直牵动着大家的心。
连淮扬镇铁路在宝应境内全长 0.35公里，总投资近50亿元。与京沪高速、G国道相伴，由北向南途经泾河镇、黄塍镇、宝应经济开发区、望直港镇、小官庄镇、氾水镇、夏集镇7个镇区。
宝应高铁站站址位于望直港镇火花村，距离主城东侧约3公里，全长近2公里。自去年9月份路基进场施工以来，站场内的框架桥、圆管涵、软基处理、换填等工程已经陆续完工。现在，工人们正在建设的是路基工程，属于站台路段建设前期的试验段，也是要求最严格的一段。
宝应站台建设为四车道，等站台路基工程施工完毕，将由其他工程队接手进行车站大楼建设。记者了解到，宝应站是连淮扬镇铁路的一个中间站，建成后 可聚集人数人，设立基本站台和侧式站台各一座，进出站通道一座。今后向南可连接沪宁高铁到达南京、上海、无锡、常州、苏州和镇江，向北可连接京沪高铁、徐盐高铁到达北京、青岛。
在整个高铁建设工程中，桥梁的建设难度 ，现在横跨我县区域河流的一些高铁桥梁基本已经施工成型。全长24公里，起点位于淮安市平桥镇境内，终点位于我县经济开发区境内的连淮扬镇铁路宝应特大桥现在正在紧张建设当中。宝应特大桥设计时速为公里/小时，全桥采用有砟轨道，共有墩柱个。
高铁建设工程是一项全方位的立体工程，除了基础性的桥路建设，桥下的附属绿化设施也是重要的一部分。目前，这一部分的宝应特大桥桥下绿化试验段也种上了植被。
连淮扬镇铁路宝应段的各个建设标段目前都在稳步推进，预计年年底建成。
来源：水韵宝应
