近日，高德地图联合“国家信息中心大数据发展部”、“中国社会科学院社会学研究所”、“清华大学—戴姆勒可持续交通联合研究中心”等权威机构，共同发布《年第三季度中国主要城市交通分析报告》（以下简称“《报告》”）。《报告》显示，今年以来，扬州交通健康程度持续改善，第三季度稳坐亚军宝座，“开城先开路”成效明显。
数据
逐季上升
扬州交通健康程度全国第二
《报告》显示，今年第三季度，全国50个主要城市当中，哈尔滨交通健康指数最低，城市交通相对处于亚健康状态，交通健康指数为44.68%。相反，南通交通健康程度最高，交通健康指数为75.38%。
扬州交通健康程度如何？“仅次南通，居全国第二位。”高德地图大数据分析师孙媛媛介绍，从数据来看，扬州交通健康指数为72.42%，同比增加3.8%，且六项指标均低于50城市均值（值越低越好）。
值得一提的是，随着扬州交通健康程度稳坐全国“亚军”位置，城市拥堵缓解程度也愈发明显，全国排名上升至第五位。
今年第一季度居全国第四位、第二季度居全国第三位、第三季度居全国第二位，扬州交通健康全国排名逐季上升，到底受到什么因素推动？答案就是扬州的重要发展理念：开城先开路。特别是年,全市加快推进交通基础设施建设,提升道路交通“硬环境”,并持续完善交通服务管理,优化道路交通“软环境”,加速城市交通大循环、疏通城市交通微循环、改善城市交通内循环、保障城市交通快循环、打通城市交通死循环。
解读
9月是最堵月
每天下午6时最拥堵
城市交通拥堵率再低，也有堵或不堵的时间节点，那么扬州哪一时间段会出现交通拥堵呢？记者从高德地图提供的数据看到，扬州今年第三季度当中，9月份是最堵月，当月高峰期拥堵延时指数为1.45，高峰期城市平均行车速度为28.98km/h。
在人们的印象里，一天当中，交通相对较堵的时间段是上下班高峰期，这从数据中也得到了证实。
据了解，扬州一天当中交通最堵的时间为18:00。此外，记者在扬州24小时拥堵延时指数图表中注意到，全市交通较堵时段集中在上下班高峰，分别是上午的8点-9点和下午的5点-6点。
值得一提的是，9月12日是第三季度最拥堵的一天，高峰拥堵延时指数达1.57。
提醒
早晚高峰
避开五台山路和人民路
此次发布的《报告》也给市民提供了出行建议，列出了城市车流量相对较大的路段，市民出行尽量绕行。
《报告》显示，邗江区是扬州最拥堵区域，高峰拥堵延时指数1.43，高峰行车速度27.93km/h。另外，依次是广陵区和江都区，高峰拥堵延时指数均为1.42，高峰行车速度分别为31.42km/h和31.52km/h。
扬州早晚高峰时段哪些路段车流量较大呢？扬州第三季度早高峰期车流量最大的路段是五台山路（从西向东），道路长度2.92km，高峰拥堵延时指数1.66，高峰行车速度28.35km/h；第三季度晚高峰期车流量最大的路段是宝应县人民路（从港城路到画川路—由东向西），道路长度2.56km，高峰拥堵延时指数1.61，高峰行车速度25.23km/h。
新闻另一面
扬州人夜生活丰富
夜间驾车出行活跃
《报告》还首次提出“城市夜生活活跃度”评价指标，将城市夜生活活跃度评价指标分为夜间拥堵、夜间经济、夜间驾车出行、夜间公交出行便利度以及夜间公共出行热度五个维度，从出行角度对城市夜经济运行状况进行综合评价。
数据显示，东莞是第三季度夜间出行里程占比最高的城市，占比为15.16%，其次是深圳占比为15.15%。“夜间驾车出行方面，扬州也榜上有名，居全国第六位。”孙媛媛介绍，扬州人夜间驾车出行里程占全天驾车出行里程的比值为14.88%，意味着，扬州市民夜生活丰富，夜间驾车出行活跃。
文章来源:扬州网
