好消息！
连淮扬镇铁路淮镇段暨
五峰山长江大桥将于12月11日开通运营
此次开通意味着连淮扬镇铁路全线建成运营也就是说明天起丹阳站将有直通连云港方向的高铁届时从丹阳到连云港最快只需2小时16分钟最慢也只需2小时33分钟（下拉看时刻表）铁路部门将于12月10日，也就是今天18时开始售票旅客可通过铁路官方网站车站售票窗口铁路客票代售点等途径购票小编发现通过网站已经可以查询到丹阳到连云港的相关车次信息了不过因列车运行图调整暂停发售据悉，年1月20日，全国铁路运行图调整时，将按照日常线、高峰线安排列车开行，列车开行对数大幅增加，计划每日从扬州东、淮安东开行至长三角地区和武汉、北京、广州等方向多趟动车组列车，沿线广大人民群众出行更加方便，江苏多个城市因此受益。图片来源：新华报业网连镇高铁开通运营初期旅客列车时刻表（具体开行日期以车站公告为准）
连镇高铁于年9月全线开工建设，北起江苏东北部连云港市，经淮安、扬州市，跨长江后终至江苏南部镇江市，线路全长约公里，设计标准为客运专线，设计时速为公里，其中连云港至淮安段已于年12月16日开通运营。此次开通运营的淮丹段起自淮安市，途经宝应县、高邮市、扬州市，终至镇江市，正线全长公里，设淮安东、宝应、高邮北、高邮、扬州东、大港南、丹徒7座车站。图自长三角铁路殷超制五峰山长江大桥是世界上首座运行荷载量 的高速公铁两用悬索桥，全长6.4公里，主跨采用米钢桁梁悬索桥横跨长江航道，上层公路为八车道高速公路，设计时速公里，下层为四线高速铁路，设计时速公里。大桥共设有2根主缆，每根主缆直径达1.3米，为目前世界上最粗的桥梁主缆，总拉力高达18万吨。五峰山长江大桥荷载的公路、铁路车道数量和重量，都分别远远超过国际同类桥梁，刷新多项世界纪录。雄伟的五峰山大桥。崔永兴摄连镇高铁是贯通江苏省南北的重要通道，也是长三角铁路网的重要组成部分。连镇高铁的全线通车，将实现连云港、淮安、扬州、镇江等地区与上海、南京、杭州等长三角中心城市的无缝对接，届时，连云港站至镇江站间铁路出行最短时间将压缩到2小时9分，扬州东到上海（虹桥）铁路出行时间，最短将压缩至1小时51分。连镇高铁全线开通运营，将进一步提高铁路过江通道运输能力，形成贯穿江苏南北的铁路快速客运通道，成为京沪高铁的重要辅助通道，对进一步完善长三角铁路网布局和综合交通运输体系，提高沿线城市对外交通便捷度，促进苏南、苏中、苏北地区经济社会融合发展，助力长江经济带和长三角一体化高质量发展具有重要意义。温馨提示铁路部门提醒广大旅客朋友，列车开行具体车次、时刻等相关资讯信息，请查询铁路网站、
