一句唐诗，“故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州”，道尽了人们对于扬州这座古城的向往。而一句宋诗，“京口瓜洲一水间，钟山只隔数重山”，从一个侧面说明早年间扬州交通倚重水运，陆路交通并不十分发达。
今天，连镇高铁淮镇段开通，连接镇江与扬州的五峰山长江大桥也同步投用，“京口”与“瓜洲”之间架起公铁两用桥，“下扬州”变得更加方便。上海人坐高铁在2个小时内，就能从黄浦江边来到古运河畔，开启休闲雅致慢生活。
今天上午10：01，G次列车缓缓驶出，开启连镇高铁淮镇段开通后“扬州东-上海虹桥”的首发车之旅。记者跟随近位扬州本地旅客一道“尝鲜”，预计将于12:00抵达上海虹桥站。
早上还在瘦西湖边吃早茶，
午后就能到外滩喝一杯咖啡了，
“早茶”与“咖啡”之间，
次靠得那么近。
之前上海与扬州之间虽然也有城际列车，但需要从沪苏通铁路、宁启铁路去绕行，一般单程旅行时间都在3小时左右。现在，连镇高铁淮镇段开通，从扬州直下镇江，再接沪宁城际铁路，路径“拉直”了，一般旅行时间能压缩至2小时左右。
新建的扬州东站美图来啦！
这个新建车站处处透着扬州古典精致的韵味，站内瘦西湖、个园、扬州美食等元素随处可见。不仅如此，扬州东站还首次开启了高铁客运服务新模式：集售票、制证、查询等多功能于一体的度岛式综合服务台，能提高安检工作效率的安检查危登记一体机、实现与旅客面对面交流的开放式售票服务中心、扫码即可为手机充电的候车座椅……现代化、智能化的客运硬件设施着实让人眼前一亮。
迷上扬州的理由有很多。
对于平时生活节奏较快的上海人来说，扬州首先“养眼”。且不说“三月烟花”，冬季飘雪的瘦西湖、银装素裹的个园，也是极美的；还别忘了扬州是“世界运河之都”，京杭大运河扬州段遗迹星列、人文景观众多，中国四大禅宗之一的高旻寺，宋代伊斯兰教的普哈丁墓园，多年历史的邵伯古镇，中国规模 、保存最完整的古驿站盂城驿……统统值得一游。
吃，当然也是上海人喜欢扬州的一大理由，扬州也的确“养胃”。淮扬菜名扬四海，狮子头、烫干丝，谁都能报出几个扬州名菜的名字；冶春茶社、趣园茶社，谁也能数出几个 的馆子招牌。扬州可是入选联合国教科文组织“世界美食之都”的城市哟！而且，扬州人把美食文化玩出了新的意趣，比如个园，今冬将在“千秋粉黛”演艺的基础上，推出盐商游系列定制产品“千秋粉黛早茶宴”，将扬州的园林文化、地方曲艺以及早茶文化结合在一起。
文思豆腐
扬州狮子头
扬州还“养身”。“早上皮包水，晚上水包皮”、“扬州三把刀”，都与扬州的温泉文化相关，这里是长三角地区首座“中国温泉之城”，地热资源几乎遍布全境，造就了瘦西湖温泉、虹桥坊温泉、仪征天乐湖温泉、凤凰岛逸扬温泉、宝应金源温泉等 温泉，冬季到扬州泡个温泉，岂不暖身又养身？
，扬州也是一个适合“养心”的地方，年度“东亚文化之都”的名号也属于扬州。这个冬季，第二届大明寺风铃节、文峰寺禅修养心体验、城市书房赏心阅读、仁丰里古街“养心”文化嘉年华……将在扬州一一呈现。
过去的很长时间内，相比上海周边的杭州、苏州，甚至嘉兴、无锡，扬州都有点“落寞”。早在19世纪末20世纪初，水运衰落，铁路兴起，扬州却与铁路无缘，只好默默淡去了“腰缠十万贯，骑鹤下扬州”的气派，日趋归于平静。
直到年4月18日，
宁启铁路开通，
扬州才首次与铁路相拥，
但从上海去扬州，依然要绕行。
而随着连镇高铁淮镇段开通，
上海“小笼包”与扬州“汤包”
真正贴得更近了。
不待来年三月，今冬“上”扬州！
原标题：《新高铁今天开通，上海出发2小时内“上”扬州！》
