省道是江苏省规划东西横向线路的“横十”，其中在宝应县境内有41.95公里，是宝应县城南新城跨越式发展的咽喉要道。记者刚刚从交通公路部门获悉，随着省道宝应段关键节点控制工程——京杭运河特大桥主桥左幅中跨顺利合龙，京杭运河特大桥主桥顺利合龙。
省道宝应段起自射阳湖镇北，接省道盐城西段，向西南跨越蔷薇河、宝射河，与省道交叉，经鲁垛镇、小官庄镇，上跨京沪高速公路，下穿在建连淮扬镇铁路，与国道交叉，跨京杭运河，经宝应湖，止于宝应与金湖交界处。此次改扩建工程全线采用一级公路标准，设计速度为公里/小时，京杭运河大桥至国道交叉口按双向八车道设计，国道交叉口至跨京沪高速分离式立交桥按双向六车道设计，其余路段按双向四车道设计。
京杭运河特大桥是省道宝应段的“ 大桥”，采用挂篮悬臂浇筑施工，施工区域横跨国家重点水源保护区、南水北调输水通道京杭运河河道和江苏省重要干线公路省道，工程环水保要求极高，施工难度极大。
项目常务副经理、总工程师吕洋告诉记者，由于该桥施工区域横跨京杭运河河道，为保护水体不被泥浆污染，项目部进场以来，施工时租用泥浆船进行泥浆运输，同时采用罐车运输至指定位置进行沉淀晾晒，有效避免了京杭运河水质受到污染，实现施工期间“零”污染。
目前，京杭运河特大桥主桥左右幅均已贯通，架桥机即将移至运河西侧进行箱梁架设工作，为全线通车做 冲刺。省道改扩建工程建成通车后，将大大加强宝应县与东部盐城、西部淮安地区之间的联系，也将大大提高京沪高速公路与省道互通的通行能力，进一步带动宝应县城南新城的区域跨越式发展。来源：扬州发布
火车开到了宝应！附视频
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