江苏位于我国东部沿海地区，经济发达，是我国综合发展水平 的省份。得益于强力经济基础的支持，江苏的交通建设发展相当不错。尤其是在当下的高铁时代，江苏的高铁建设更是蓬勃发展，有了长足的进步，不断取得了一个又一个重大突破。
今天，老张就向大家介绍江苏年内即将通车运营的三条新高铁，这三条新高铁哪条经过你家乡？你又最期待哪一条呢？
连镇高铁1，连镇高铁
连镇高铁又称连淮扬镇铁路，位于江苏中北部，北起连云港市，南至镇江市，贯通江苏南北，几乎位于江苏省南北中轴线上。因此，连镇高铁也有江苏高铁网“脊梁”之誉。
连镇高铁全线总长约公里，规划运营时速公里，全程客运双线设计。全线由连云港市出发，向南经灌云县、灌南县、涟水县、淮安市、宝应县、高邮市，过扬州市跨越长江 到达终点镇江市。
连镇高铁沿线共设连云港站、灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮北站、高邮站、扬州南站、镇江新区站和丹徒站等11座车站。
高铁年连镇高铁正式开工修建，总工期5年，计划年建成通车运营。
年12月连镇高铁连淮段率先竣工开通运营。
淮镇段也不甘落后，建设者们争分夺秒抢工期，施工现场高潮迭起，进展顺利。
年4月淮镇段全线铺轨贯通；8月22日，淮扬段接触网热滑试验完成，为淮镇段进入联调联试做好了准备。
综合资料分析：目前淮镇段已经具备了开通运营的基础条件，从而为连镇高铁全线的开通运营奠定了坚实的基础。联调联试结束后，淮镇段将接轨已开通运营的连淮段实现连镇高铁的全线贯通，这也预示着连镇高铁全线有望在11月底前正式开通运营。
连徐高铁2，连徐高铁
连徐高铁又称连徐客运专线，全线位于江苏省北部，东起连云港市，西至徐州市，沿线共经过2市6县区。
连徐高铁全线总长约公里，规划运营时速公里，全程采用客运双线设计。全线由连云港市出发向西经海州区、东海县、新沂市、邳州市， 到达终点徐州市。
连徐高铁沿线共设连云港站、东海县站、新沂南站、邳州东站、后马庄站和徐州东站等6座车站。
高铁年连徐高铁正式开工修建，总工期3年，计划年全线建成通车运营。
年是连徐高铁实现突破和收获的一年。建设者们攻坚破难，特别是在炎热的夏季，虽然施工工地上高温炙烤，却丝毫不能阻挡建设者的脚步。为了保证工期，他们挥洒汗珠，用辛勤的劳动掀起了大干热潮。
6月底，连徐高铁进入铺轨阶段，标志着全线的建设进度向前迈进了一大步。
8月初，连徐高铁连云港段铺轨完成，徐州段开始铺轨；截至目前全线的铺轨仅剩 一小段，即将全线贯通，从而为全线完工奠基了基础。
紧接着连徐高铁即将进入电气化施工阶段，随后就能迎来静态验收和联调联试。
按 进度分析，连徐高铁有望在12月正式开通运营。
盐通高铁3，盐通高铁
盐通高铁又称盐通客运专线，全线位于江苏东部沿海地区，北起盐城市，南至南通市，串联盐城和南通7县区。
盐通高铁全线总长约公里，规划运营时速公里，全程采用客运双线设计。全线由盐城出发向南经大丰区、东台市，之后进入南通境内，过海安县、如皋市， 到达终点南通市区。
盐通高铁沿线共设盐城站、盐城南站（大丰站）、东台站、海安站、如皋南站和南通西站等6座车站。
高铁年盐通高铁正式开工修建，总工期4年，原计划年建成通车运营。
在随后的施工过程中，经过多方协调和建设者们夜以继日的拼搏，全线建设进度明显加速。
年8月盐通高铁全线铺轨顺利贯通，比预定工期提前一年以上。
据悉，目前盐通高铁正在进行静态验收，即将进入电气化施工阶段，10月开始联调联试。这也预示着盐通高铁全线有望提前至今年12月底前正式开通运营。
高铁这三条新高铁的开通对江苏高铁网络的完善有重要意义，能够更好的促进苏北、苏中协调发展。通过它们的带动，江苏的发展将会更加均衡。
而对于我们普通百姓而言，这三条高铁年底前开通运营更是莫大的好消息。届时，大家就能搭乘新开通的这三条高铁回家欢度春节。有了“高铁速度”的助力，今年春节的欢庆气氛会更浓，这将是一种别样的幸福体验。
你期待它们早日开通运营吗？
